Prošlog mjeseca Tesla je počeo otvarati neke od svojih stanica za punjenje u New Yorku i Kaliforniji za električna vozila trećih strana, ali nedavni video pokazuje da bi korištenje ovih ultra brzih stanica za punjenje uskoro moglo postati glavobolja za vlasnike Tesle.
YouTuber Marques Brownlee odvezao se svojim Rivian R1T do stanice Tesla Supercharger u New Yorku prošle sedmice, tvitujući da je posjeta "prekinuta" kada su se pojavili drugi vozači koji nisu Tesla.
U videu, Brownlee kaže da je morao zauzeti dva parking mjesta pored punjača jer je priključak za punjenje na njegovom električnom automobilu na prednjoj vozačevoj strani njegovog automobila, a stanica za punjenje je "optimizirana za Tesla vozila".Priključak za punjenje se nalazi u levom zadnjem uglu automobila.
Brownlee je rekao da misli da je to iskustvo učinilo njegov Rivian boljim automobilom jer više neće morati da se oslanja na "opasnije" javne punjače, ali je dodao da bi pretrpani superpunjači mogli zadržati vlasnike Tesle podalje.
„Odjednom ste na dvije pozicije koje bi inače bile jedna“, rekao je Brownlee.„Da sam kao Teslin veliki momak, verovatno bih se brinuo o onome što znate o mom sopstvenom Teslinom iskustvu.Situacija će biti drugačija, jer više je gore jer ljudi naplaćuju?Može biti više ljudi u redu, više ljudi zauzima više mjesta.”
Stvari će se samo pogoršati kada stignu Lucid EV i F-150 Lightning električni pickupovi.Za vozača F-150 Lightninga, Teslin modifikovani kabl za punjenje bio je dovoljno dugačak da dođe do priključka za punjenje automobila, a kada je vozač previše povukao automobil, prednji deo njegovog automobila je skoro dodirnuo priključnu stanicu za punjenje i žica je bila potpuno uništena. .Povucite se – vozač je rekao da misli da je previše rizično.
U zasebnom YouTube videu, vozač F-150 Lightninga Tom Molooney, koji vodi kanal za punjenje EV State of Charge, rekao je da bi vjerovatno radije vozio bočno do stanice za punjenje – potez može zauzeti tri pozicije odjednom.
"Ovo je loš dan ako posjedujete Teslu", rekao je Moloney.„Uskoro će ekskluzivnost moći da vozite gdje želite i da se povežete na mrežu postati sve izazovnija jer se Supercharger počne zakrčiti vozilima koja nisu Tesla.”
Na kraju, Brownlee kaže da će za tranziciju biti potrebno mnogo vještine, ali je zadovoljan procesom punjenja svog Riviana, koji traje oko 30 minuta i 30 dolara da se napuni sa 30 posto na 80 posto.
“Ovo je vjerovatno prvi, a ne posljednji put da vidite takvo miješanje ko može gdje da naplati”, rekao je Brownlee.Kada je sve jasno, postoje neki problemi s bontonom.”
Izvršni direktor Telsa Elon Musk nazvao je Brownleejev video "smiješnim" na Twitteru.Ranije ove godine, milijarder je pristao da počne otvarati neke od Supercharger stanica proizvođača električnih automobila vlasnicima koji nisu Tesla.Ranije su Tesla punjači, koji su činili većinu punjača za električna vozila u SAD-u, uglavnom bili dostupni samo vlasnicima Tesle.
Dok su konvencionalne Tesla stanice za punjenje uvijek bile dostupne za vozila koja nisu Tesla putem namjenskih adaptera, proizvođač automobila je obećao da će svoje ultrabrze Supercharger stanice učiniti kompatibilnim s drugim električnim vozilima do kraja 2024.
Insajder je ranije izvijestio da je Telsa mreža za punjenje jedna od njegovih najvećih prednosti u odnosu na EV rivale, od bržih i praktičnijih stanica za punjenje do više pogodnosti.