U godinama koje dolaze, vaša obična benzinska pumpa može dobiti malo ažuriranja.Assve više električnih vozila izlazi na puteve, stanice za punjenje električnih vozila su u porastu, a kompanije poput ovihAcechargerse razvija.
Električni automobili nemaju rezervoar za gas: umesto da se automobil napuni litrama benzina, dovoljno je daspojite ga na stanicu za punjenje kako biste napunili gorivo.Prosječan vozač električnog vozila 80% punjenja svog automobila obavlja kod kuće.
Za to mi pada na pamet jedno pitanje:kako funkcionišu stanice za punjenje električnih vozila?Odgovorimo na to u ovom postu.
Ovaj članak sadrži sljedeća 4 modela:
1. Kako su stanice za punjenje električnih vozila radile u prošlosti
2. Stanice za punjenje 1. nivoa
3. Stanice za punjenje 2. nivoa
4. DC brzi punjači (koji se nazivaju i stanice za punjenje nivoa 3)
1. Kako funkcionišu stanice za punjenje električnih vozila?Hajde da ispitamo prošlost
Tehnologija električnih vozila postoji od 19. stoljeća, a osnove tih prvih električnih vozila ne razlikuju se mnogo od današnjih.
Banka punjivih baterija davala je snagu za okretanje točkova i pokretanje automobila.Mnoga ranija električna vozila bi mogla bitinapajaju se iz istih utičnica koje su napajale svjetla i uređajeu kućama s prijelaza stoljeća.
Iako je teško zamisliti automobil na baterije u vrijeme kada su primarni izvor drumskog saobraćaja bile konjske zaprege, činjenica jeda su rani pronalazači eksperimentisali sa svim vrstama pogonskih sistema.To ide od pedala i pare do baterija i, naravno, tečnog goriva.
Činilo se da su električna vozila na mnogo načina na čelu trke za masovnu proizvodnju jer im nisu bili potrebni ogromni rezervoari za vodu ili sistemi grijanja za stvaranje pare, inisu emitovali CO2 i nisu pravili buku kao benzinski motori.
Međutim, električna vozila su do sada izgubila trku zbog različitih faktora.Otkriće ogromnih naftnih polja učinilo je benzin jeftinijim i dostupnijim nego ikad.Poboljšanje puteva i infrastrukture autoputa značilo je da vozači mogu napustiti svoje susjedstvo i napuniti autoputeve.
Dok se benzinske pumpe mogu postaviti skoro svuda,struja je još uvijek bila rijetkost u područjima izvan velikih gradova.Ali sada tehnološki napredak u efikasnosti i dizajnu baterija omogućava modernim električnim vozilima da putujustotine milja sa jednim punjenjem.Došlo je vrijeme električnih automobila uz pomoć kompanija kao nprAcecharger.
Kako danas funkcionišu električne stanice za punjenje električnih vozila?
Maksimalno pojednostaviti:utikač je umetnut u utičnicu za punjenje vozilaa drugi kraj je spojen na utičnicu.U mnogim slučajevima još uvijek isti onaj koji napaja svjetla i uređaje u kući.
Vrste stanica za punjenje električnih automobila
Punjenje električnog automobila je jednostavan proces: uključite automobil u punjač spojen na struju.
Kako god,nisu sve električne stanice za punjenje električnih vozila iste.Neki se mogu instalirati jednostavnim uključivanjem u konvencionalnu utičnicu, dok je za druge potrebna prilagođena instalacija.Vrijeme potrebno za punjenje automobila također varira u zavisnosti od punjača koji se koristi.
Punjači za električna vozila obično spadaju u jednu od tri glavne kategorije: stanice za punjenje 1. nivoa, stanice za punjenje 2. nivoa i brzi punjači za jednosmernu struju (koji se nazivaju i stanice za punjenje 3. nivoa).
2. Stanice za punjenje 1. nivoa
Punjači nivoa 1 koriste 120V AC utikač.Lako se može uključiti u bilo koju standardnu utičnicu.
Za razliku od drugih tipova punjača, punjači nivoa 1ne zahtijevaju ugradnju dodatne opreme, što zaista olakšava stvari.Ovi punjači obično pružaju 3 do 8 km dometa po satu punjenja i najčešće se koriste u kući.
Punjači nivoa 1 sunajjeftinija opcija, ali im je potrebno i najduže da napune akumulator vašeg automobila.Ove vrste punjača često koriste ljudi koji žive u blizini svog posla ili koji pune svoje automobile preko noći.
3. Stanice za punjenje 2. nivoa
Opcije punjača nivoa 2 se često koriste zastambene i poslovne stanice.Koriste utikač od 240 V (za stambenu upotrebu) ili 208 V (za komercijalnu upotrebu) i, za razliku od punjača nivoa 1, ne mogu se uključiti u standardnu utičnicu.Često im je potreban profesionalni električar da ih instalira.Mogu se instalirati i kao dio fotonaponskog sistema.
Punjači nivoa 2 za električne automobile nude između 16 i 100 kilometara autonomije po satu punjenja.Oni mogu u potpunosti napuniti bateriju električnog automobila za samo dva sata, što ih čini idealnim izborom i za vlasnike kuća kojima je potrebno brzo punjenje i za kompanije koje žele da ponude stanice za punjenje svojim kupcima.
Mnogi proizvođači električnih automobila imaju svoje punjače nivoa 2.Kompanije poput Acechargera nude vrhunske punjače ove vrste.
4. DC brzi punjači
DC brzi punjači, poznati i kao stanice za punjenje nivoa 3 ili CHAdeMO, mogu ponuditi 130 do 160 km dometa za vaš električni automobil usamo 20 minuta punjenja.
Međutim, oni se obično koriste samo u komercijalnim i industrijskim aplikacijama, jer zahtijevaju visoko specijaliziranu i moćnu opremu za instalaciju i održavanje.
Ne mogu se svi električni automobili puniti upotrebom DC brzih punjača.Većina plug-in hibridnih vozila nema ovu mogućnost punjenja, a neka 100% električna vozila ne mogu se puniti DC brzim punjačem.
Kada se automobil "napuni" strujom,autonomija će zavisiti od specifikacija vozila.Više baterija može obezbijediti više snage, ali također znači i veću težinu za kretanje motora.
Manje baterija može dovesti do manje težine praznog vozila i efikasnije vožnje, iako sa mnogo kraćim dometom i sporijim vremenom punjenja što može uzrokovati teža duga putovanja.
Ako želite da doživite avrhunska stanica za punjenje EV, Kontaktiraj nas.Pogledajte Acecharger i recite zbogom staromodnim opcijama.Naši proizvodi se istinski izdvajaju od konkurencije!
